Worden uw pompen ook “koortsachtig”?

We weten allemaal dat mensen koorts krijgen omdat het immuunsysteem van het lichaam hevig vecht tegen de virussen in het lichaam. Wat is de reden voor de koorts in de waterpomp? Leer de kennis vandaag nog en jij kunt ook een kleine dokter zijn.

nieuws-3-1

Figuur | Controleer de werking van de pomp

Voordat we de oorzaak van de ziekte diagnosticeren, moeten we de temperatuur van de motor meten. We kunnen de elektronische thermometer op de motorcilinder gebruiken, gewoon "laten vallen", u kunt de temperatuur meten en vervolgens het temperatuurbereik controleren aan de hand van de handleiding om te zien of de drempelwaarde wordt overschreden, als overmatige hitte het probleem is.

Dus wat zijn de oorzaken van koorts? Hier leest u hoe u er samen met mij achter kunt komen.

nieuws-3-2

Figuur | Gegevensdetectie

Een van de redenen, mogelijk omdat de stator en rotor van de motor vóór de luchtspleet te klein zijn, wat resulteert in botsingen en wrijving tussen de stator en rotor, en omdat de rotor een hogere snelheid heeft, leidt dit tot hitte. Maar de twee goed en hoe zal de wrijving? De meest essentiële reden, of vanwege de slechte concentriciteit van de rotor en het lager, kan worden begrepen omdat de rotor zich tijdens de rotatie niet rond het midden bevindt, dus de zitting, het einddeksel en de rotor drie in verschillende haarassen, en uiteindelijk wrijving veroorzaken en warmte.

nieuws-3-3

Figuur | Motorrotor

Een andere reden kan zijn dat de dynamische balans van de rotor niet goed is of de kwaliteit van de lagers niet goed genoeg is, waardoor de motor na rotatie onstuitbaar gaat trillen. Uiteraard is het ook mogelijk dat wanneer de pompbasis is geïnstalleerd, de vaste basis niet vlak is of de vaste bout los zit, wat resulteert in aanzienlijke trillingen, die de normale werking van de motor beïnvloeden en dus opwarmen.

nieuws-3-4

Figuur | Lagers van de waterpomp

Er is nog een andere reden: het algehele beschermingsvermogen van de pomp is slecht, deze kan niet waterdicht en stofdicht zijn, deze vreemde stoffen komen door de gaten in de motor binnenin, zodat de motor zich in een abnormale bedrijfstoestand bevindt. Na verloop van tijd neemt de slijtage toe, neemt de weerstand toe en zal de machine gaan verbranden. Wanneer we deze situatie tegenkomen, moeten we de motor verwijderen, de schade aan de bovenste en onderste twee lagers controleren tijdens het repareren, om tijdige vervanging uit te voeren, en andere onderdelen met verborgen problemen moeten ook goed onderhoud verrichten.

Er zijn veel andere oorzaken van het doorbranden van de waterpomp, dus dat laten we voor een ander probleem.

nieuws-3-5


Posttijd: 25 juni 2023

Nieuwscategorieën